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包海高速鐵路——西安到桂林到張家界、鳳凰將有直達高鐵啦!

旅游資訊2015-11-18

         籌劃中的包海高鐵(包頭經西安、張家界、桂林、玉林至海口高速客運鐵路),是貫穿中西部地區結合部的南北高鐵大動脈,北起內蒙古包頭,經鄂爾多斯,向南進入陜西,經榆林、延安、銅川,引入西安樞紐,出站后穿越秦嶺,經安康進入重慶巫溪(與鄭渝客運專線巫溪站并站),后引線穿越武陵山區4個中心城市,經湖北恩施(與滬漢蓉客運專線恩施站并站),湖南張家界、吉首(鳳凰)、懷化(與滬昆高鐵懷化站并站),從懷化向南經桂林(與貴廣客運專線桂林站并站)、玉林 ,進入廣東湛江,跨瓊州海峽,引入海南海口。


        籌劃中的包海高鐵經8省(市、區)、14個地級市(州)、35個縣(市),覆蓋人口約6000多萬,全長約3000公里,高鐵設計時速350公里,投資估算4200億元,建成后將連接“絲綢之路經濟帶”新起點西安和“21世紀海上絲綢之路”腹地廣西、廣東、海南(北部灣經濟區),貫穿長江經濟帶湖北、湖南,將把“一帶一路”經濟帶和長江經濟帶連接,且將中國南北幾個大干線,包括徐州到蘭州高鐵、滬漢蓉、滬昆、貴廣、南廣高鐵銜接,是一條通江達海的路網通道,該線路也將呼包鄂榆、關中、成渝、長株潭、北部灣等城市群連接。是一條承載國家戰略的西部高鐵通道。      

        國家現在高鐵是四縱四橫,四縱都在京廣線以東,真正在中部地區、中西部地區、能夠貫通南北的高鐵大通道則沒有,包海高鐵(包頭經西安、張家界、桂林、玉林至海口高速客運鐵路)的建設,將成為京廣高鐵以西的第五條縱向線。沿線旅游資源豐富,有包頭、延安、西安、張家界、桂林、海口等眾多旅游文化名城,喜愛旅行的朋友屆時可以從北一直玩到南,不需要再為交通傷腦筋了。






標簽:包海高速鐵路 桂林 旅游
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